“Targalt teel” on klassiõpetajana Tartu Erakoolis (LõunaTERA) töötava Juta Tarmak-Vendi poolt loodud keskkond, mis keskendub liiklusohutusele ja hariduslikele digilahendustele. Tegemist on unikaalse projektiga, mida arendati Kagu-Eesti Inkubatsiooniprogrammis, loomaks turvalisi liiklusharjumusi jalgratturi juhilubade taotlejates. Pikemas perspektiivis ja tulevikule mõeldes peaks see kasvatama parema liikluskultuuriga põlvkonna.
Idee
Juta Tarmak-Vend ütleb, et idee on tema peas keerlenud viimased seitse aastat. Praeguseks on olemas keskkond, kuhu üles laadida õppevideod, mida õpilased saavad vaadata ja lahendada. “Hetkel on seal paar näidisvideot koos küsimustega. Rääkides erinevate liiklusõpetajatega üle Eesti, olen aru saanud, et selline keskkond on puudu, mida saaks kasutada liiklustundides vastavalt teemale või vastavalt õpilase tempole. Õppevideote kvaliteet vajab parandamist, hetkel on see natukene algaja amatöörlik värk, aga kõike saab paremaks teha. Suvel lähen sõidan tütrega erinevad liiklusolukorrad läbi ja proovin saada videod kvaliteedi osas paika. Eesmärk on keskkond saada eelkõige koolitundidesse. Olen töötanud klassiõpetajana 15 aastat, poole sellest ajast on mõte peas idanenud. Algas see siis, kui meil LõunaTERAS läks esimene lend kolmandasse klassi ja hakkasin läbi viima liiklustundi. See ei ole liiklusteemaline huviring, vaid on tunniplaanis. Ja kui ma siis olin mitu korda seda tundi teinud, sain aru, et on neid, kes on päris hästi kursis liikluses toimuvaga, samas on neid, kes vajavad rohkem selgitusi. Ise õpetajana tundsin, et tahaks klassiruumi midagi, kus laps saab minna omas tempos edasi, saab harjutada enda jaoks keerulisemaid teemasid läbi selgitavate videote. Üks õpilane lahendab harjutava testi ära, ta mõistab erinevaid liiklusolukordi ning oskab neid selgitada. Samal ajal mõni teine õpilane, kellel näiteks harjutav test nii hästi ei läinud, vajab rohkem aega, et rahulikult koos õpetajaga läbi analüüsida lihtsamad liiklusolukorrad, vähendada segadust. Sellest tekkiski mõte, et tahaks sellise keskkonna luua. Teine asi, mis tõuke andis, oli õpilaste jäikus jalgrattal koos õpetajaga sõites või kooliplatsil harjutades, nt ei vaadanud õpilased selja taha ümberpõiget tehes. Meil Tartu Erakoolis on igal õpilasel õppevahendina iPad kasutusel. Ideaalne variant oleks selles samas keskkonnas mäng, milles nad peavad enda keha liigutama selleks, et näha, kas ümberpõike ajal tuleb teine liikleja seljatagant või ei. Me inkubatsiooniprogrammi mentoriga arutasime, et päris sinnamaale ma ei jõua sellega hetkel, aga see on üks nendest asjadest, mida ma tahaksin kunagi ära teha. Minu idee on, et oleksid võimalikult reaalsed olukorrad päris liiklusest. Mul oli esialgne plaan kasutada Google Maps’i, aga kahjuks seda ei saa, sest kui Google Maps’is midagi muutub, siis see muutus peab ka minu õppevideotes kajastuma. Sellest tulenevalt tekkiski olukord, kus ma pean ise need liiklusolukorrad filmima. Aga väga huvitav on olnud neid filmida. Ma elan Tartus sellises piirkonnas, kus on samaliigiliste teede ala. Olen oma lapsega seisnud ristmiku ääres, vasakult poolt tuleb auto ja ta ei anna teed meile, vaid sõidab lihtsalt kolmekümnega meil nina alt läbi. Ma olin täiesti pahviks löödud! Kuidas saab üldse niimoodi? Mentoriga suheldes tekkis mõte, et ka sellised olukorrad jätta videotena alles ning Targalt teel keskkonnas neid näidata, sest ei ole nii, et mul on eesõigus, ta peab mulle teed andma. Kõik liiklusolukorrad ei lahene alati nii.”
Tulevikuvisioon
“Tiia Tulviste eksperthinnang ütleb, et mida varem me saame lastele head harjumused õpetatud, seda suurem on tõenäosus, et ta teismelisena endiselt kasutab neid häid harjumusi. See on see, millele ma hästi palju rõhun. Liiklustund ei tohiks olla huvitund, vaid see peaks olema osa päris koolipäevast. See ei saa olla valik, kas ma lähen või ma ei lähe. Inkubatsiooniprogrammi jooksul jõudsin mingi hetk selle mõtteni, et kas ma tõesti hakkan nüüd Eesti liikluskultuuri muutma? Selle peale toodi mind maa peale, et võta nüüd samm tagasi – sa ei hakka muutma praegu liikluskultuuri, vaid looma lastele häid liiklusharjumusi. Elus on paratamatult nii, et kui ma olen mingi keerulise olukorra enda jaoks läbi mõelnud, on mul lihtsam tegutseda, kui see olukord reaalselt kohale jõuab. Samamoodi on Targalt teel keskkonnaga – soovin teha võimalikult palju erinevate liiklusolukordadega videosid, et lastel tekiks kindel arusaam, kuidas mingis olukorras käituda. Aga parem liikluskultuur tulevikus… ma sellele ei keskendu veel praegu, natuke liiga suur amps,” räägib Juta Tarmak-Vend.
Tänu sellele ideele on temast saanud ettevõtja, kuigi inkubatsiooniprogrammi alguses tundus see mõte natuke harjumatu. “See keskkond on toode, mida ma veel arendan, mis on tulevikus üle Eesti kõigile koolidele ja haridusasutustele kättesaadav. Keskkond on veebibrauserina kättesaadav, et laps saaks sinna siseneda, mis iganes seadmes mis iganes ajal, näiteks telefonis, tahvelarvutis, sülearvutis, lauaarvutis, vabal ajal, koolis, millal iganes. Hetkel on see eelkõige mõeldud just nendele õpilastele, kes taotlevad jalgratturi juhilube. Ideaalis ja pikemas perspektiivis on plaan, et ka näiteks viieaastane saaks seda kasutada. See on selline pikem vaade. Jaanuariks on mul kokku lepitud pilootprojektid kuue õpetajaga, kes saavad hakata liiklustundides antud keskkonda kasutama. Sealt tuleva tagasiside kaudu arendan keskkonda edasi. Loodan järgmiseks sügiseks beeta-versiooni valmis saada, et kõik huvilised ja koolid saaksid seda kasutama hakata. Keskkond on mõeldud õpilaspõhise litsentsiga kasutamiseks. Hind ühe õpilase kohta on umbes ühe õpiku hind, kuid keskkond on alati ajakohane vastavalt liiklusseaduse ja erinevate määruste muutustega.” Juta Tarmak-Vend avab pisut oma tausta, kust üldse sellised mõtted tulevad: “Olen 15 aastat õpetaja olnud, see oli mu lapsepõlve unistus. Ja ma veel ei näe, et ma koolist ära läheks. Kõik see, mida ma loon, on ju tegelikult selleks, et õpilastel oleks õppimisest kasu ja mul endal õpetajana oleks kergem. Ja oma õpilasi tundes ma juba tean, kuidas õpilastele läheneda, mis toimib, mis ei toimi. Targalt teel keskkonnas lähtun eelkõige sellest, et õpilastel tekiks arusaam, miks on nii, mitte naa, millistes olukordades on kasulikum üks või teine käitumisviis. Oluline on panna laps laiemalt mõtlema ja analüüsima. Kui ta maast madalast hakkab sellega tegelema, siis see saab elu osaks ja ta oskab märgata liiklust enda ümber. Samas panen südamele, et väga suur roll on ka lapsevanematel.”
Inkubatsiooniprogramm
Kagu-Eesti inkubatsiooniprogrammi kolmandas lennus osalenud Juta Tarmak-Vend tunnistab, et on oma ettevõtes üksinda, nii et toetuda saab ta ainult iseendale. Kellegagi koos oleks olnud kindlasti kergem, kuid liiklusõppe keskkond on tema enda idee ja ta peab saama ise selle toimivaks. “Esimesel koolituspäeval ma natuke ehmatasin, et kas ma olengi nüüd ettevõtja? Jah, mõttes ma ju teadsin, et mul on ettevõte, aga kuidagi see reaalsuse hetk tuli alles seal kohapeal. Kõik läbitud teemad ja koolitajad olid väga toredad. Minu võtmementoriks oli Ivar Krustok. Temaga oli hästi lahe ja lihtne koostööd teha just selles mõttes, et tema on AI teemaga hästi kursis. Üks koolitajatest ütles, et Ivar on Eestis oma ala kõige-kõigem. Väga palju mõtteid sai omavahel põrgatatud, kuidagi ta oskas suunata veel põhjalikumalt asju mõtlema enda peas ja paberile kirja panema. See aitas mind hästi palju. Ivar aitas mul mõista ka seda, et tegelikult lõppidee, kuhu ma ideaalis jõuda tahan, ei ole üldse nii ebareaalne. Aga sinna läheb veel natuke aega.”
https://targaltteel.vercel.app/
INKU lood on osa projektist „Kagu-Eesti ettevõtluse ökosüsteemi arendamine“, mida toetatakse meetmest „Atraktiivne piirkondlik ettevõtlus- ja elukeskkond“.
Artikkel ilmus 17. juuli 2026 Võrumaa Teatajas
Tekst Liana Allas
